Травка зеленеет, солнышко, как говорится, начинает блестеть. Все, конец зиме пора переобувать машину и одевать летнюю резину.
Да все просто, только что теперь делать с зимней резиной? Куда ее деть до следующий зимы. Домой не хочется, и грязная и место много занимает. В гараж или на дачу… Можно и так конечно. Все просто, снимаем колеса, конечно не забыли их пометить на кокай оси и на какой стороне стояли, ведь на следующую зиму их надо будет «перебросить». Ставим новые и поехали. Если меняем только шины, то разуммется едем на шиномонтаж. А вот теперь начинается самое интересное. Нам надо это добро обеспечить хорошее хранение шин или если снимали с дисками, то хранение колес.  По научному это называется сезонное хранение шин.
Мы свами люди образованные и знаем, что резину нельзя подвергать воздействию бинзина, масел и прочей нефти, никаких кислот и щелочей тоже нельзя лить на колеса. В гораже у вас конечно есть деревянный стелаж, вот на него и складируем свои колеса. Только поните, что хранение колес, если конечно они вам дороги, производим только в горизантальном положении, ни вкоем случае не ставим их вертикально. А лучше подвести их на крюки. При вы сняли только резину, то храние шин должно производиться только в вертикальном положении, ни вкоем случае не складываем горизонтальной спокой и на крюки их вешать тоже нельзя.. Да, и не забывайте прокручивать их каждые 4 недели.
Ну а если нет таких условий для сезонного хранения шин, что тогда делать? А в неотапливаемом гораже, к стати, зимой тоже шины нельзя хранить. При сезонном хранении шин должна быть обеспечена температура +15 - + 25 градусов.
Ну нет, так нет, опять же, мы люди грамотные, в поисковике набираем – сезонное хранение шин и … Через 10 секунд видим, что оказывается есть много фирм, которые готовы взять на себя эту тяжкую ношу. Можно конечно и не в Интернете искать желающих хранить ваши колеса. Ищем по объявлениям в газете или на любом шиномонтаже расспрашиваем дядю Ваню. Обязательно посоветует.
Смотрим что нам предлагают. Цена в среднем составляет 2 доллара в месяц за колесо любого диаметра. Берем калькулятор и считаем. Четыре колеса храним 6 месяцев – 2*4*6 = 48 долларов. Вполне приемлемо, а бывает и дешевле.
При сдаче колес на хранение оформляют акт приемки-сдачи. Тут же вам произведут замену и на этом ваши сложности закончатся. Колеса или только шины тщательно вымоют, просушат и отправят на хранение в специальные помещения. Как нам обещают, за ними будет надлежащий уход специалистов, будут поддерживаться необходимая температура и влажность.
Ну конечно же, при выборе фирмы смотрим на их солидность и технические возможности. Попросите их, показать вам в каких условиях будут находиться ваши колеса. Мало ли что могут пообещать, взглянуть не помешает. Отказов типа не Положено не принимаем, не режимное предприятие и не плутоний хранят все таки.
Если все подходит, то подписываем бумаги и платим денежки в кассу. Забываем на 6 месяцах о своих колесах, а когда придет сезон, снова едем на фирму, Там машину переобувают, а ваши снятые шины идут на хранение. Идем в кассу…
Граждане автолюбители, ударим правильным сезонным хранением шин по бездорожью и разгильдяйству!